Головний поліцейський Тернополя Володимир Струк – про перший місяць служби, хабарі та привидів

Рейтинг користувача:  / 1
ГіршийКращий 
01.05.2016
Хіти: 1517

На запитання читачів «Номер один» під час прямої телефонної лінії відповідав начальник тернопільськоїпатрульної поліціїВолодимир Струк. Тернополянам було цікаво дізнатися більше про паркування в місті, у яких випадках телефонувати на «102», про штрафи за перевищення швидкості  та багато іншого.

 

Переїхати в Тернопіль погодився без вагань

- Тетяна (м. Тернопіль): Що корисного  зробила поліція за перший місяць існування в Тернополі?

- Як на мене, то дуже багато! Зокрема - у центральній частині міста. Навели лад згідно з правилами дорожнього руху. Думаю, ви теж помітили це. Також у нас є понад 10 знаків про заборону зупинки-стоянки, які міська рада за нашим приписом демонтувала. Тобто, окрім того,  що ми караємо, також дбаємо про жителів міста, щоб  у них насправді була можливість десь припаркуватись. Зняли також декілька знаків про заборону проїзду-виїзду. Аби правильно організувати дорожній рух, зменшити затори, деякі знаки були не завжди доцільні. Ми надалі з цим працюємо. Спілкуємось із міською радою, аби шукали можливість організувати більше паркомісць. Однак люди й самі повинні зрозуміти та звикнути до порядку. Між іншим, центральна частина міста в більшості європейських країн –  не місце, куди обов’язково їдуть приватним транспортом. Тернопіль – невелике місто. Тому без проблем, як на мене, можна поставити авто та пройтись трохи пішки.

- Олександр (м. Тернопіль): Живу я на вул.Оболоня,11. Відколи патрульна поліція почала їздити вулицями, всі машини стали паркувати під нашим будинком. Не пройти – не проїхати. Люди тут живуть старі, діти граються, ще  й знак стоїть, що рух заборонений. Розберіться з цим питанням.

- Наскільки я зрозумів, це у внутрішній двір заїздять авто? Добре. Ми обов’язково на цьому наголосимо, доведемо до особового складу, аби вони промоніторили детально ситуацію, яка там діється.

- Марина (м. Тернопіль):  Ви до нас приїхали зі Львова. Працювали раніше поліцейським там. Чому далі вирішили нести службу в Тернополі? Та чи є принципові відмінності роботи в поліцію у нас та Львові?

- Це була пропозиція керівництва, на яку я погодився. Без вагань.Принципової відмінності немає! Я їздив і в інші міста, надавав практичну допомогу по відкриттю управлінь ще до того, як потрапити в Тернопіль. Тому мав нагоду спілкуватись, аналізувати ситуацію. У принципі, скрізь однакова ситуація. Основні проблеми стосуються ПДР, дорожньої безпеки, ставлення людей. Розуміння в перший-другий-третій місяці роботи приблизно йде за одним же алгоритмом.  Тому якихось значних відмінностей насправді немає.

-  Катерина (м. Тернопіль»: Ви працювали в податковій. Це доволі престижно та, не за чутками, прибутково. Чому проміняли її на поліцію?

- З податкової я звільнився за рік до поліції. Трохи розчарувався, в принципі, у підходах роботи державної служби, у відношенні і побудові її, яка була колись. Тому розрахувався за власним бажанням. Згодом оголосили набір у поліцію, вирішив спробувати, що це є, на собі, чи щось змінюється, чи триває реформа, чи все ж це пусті балачки. Там я побачив, що реформи дійсно є.

Розбили одне авто

- Оксана (м. Тернопіль): Кажуть, що поліція в Тернополі вже розбила 2 автівки під час служби. Чи правда це і хто нестиме відповідальність та компенсуватиме збитки?

- Ні, насправді за період роботи патрульної поліції трапилася лише одна ДТП.

От буквально нещодавно. Не можу сказати, хто нестиме покарання, це вирішуватиме суд.

- Ігор (м. Тернопіль): Ви не вимикаєте «мигалки» взагалі. Коли їдеш по місту вночі, то дуже ріже в очі. Це необхідність чи «понти»? До речі, бачив на декількох авто поклеїли чорні смужки, аби зменшити яскравість «мигалок». На всіх авто такі будуть?

- Щодо смужок, то транспортні засоби нам передали вже з ними. Тобто ми самі нічого не клеїмо. Загалом, це мигання, як ви кажете, у нас прописано та регламентовано. Це викликає ефект присутності. Доведено

різними соцопитуваннями та тестуваннями, що факт присутності маячка, особливо ввечері,  є дуже дієвим засобом протидії злочинності.

- Микола (м. Тернопіль):У Тернополі полюбляють гасати вночі на великій швидкості. Натомість поліція зараз не може карати за це. Чому?

- Згідно з чинним законодавством та змінами, які прийняли щодо фіксування швидкості транспортних засобів, фіксація швидкості  може здійснюватись виключно в автоматичному режимі, тобто за допомогою камер. Коли зміни відбудуться на практиці, тоді вже поліція зможе виносити постанови.

- Ольга(м. Тернопіль): Ви нещодавно повідомляли, що поліція формує базу велосипедів на випадок крадіжок. Однак велосипед можуть поцупити в нас, а продавати, приміром, в Одесі. Чи немає у планах звернутись до керівництва та зробити цю ініціативу всеукраїнською?

- Звертатись до керівництва ще немає сенсу, бо це є виключно наша місцева ініціатива. Зараз ми її запустили у вигляді пілотного проекту. Подивимось, як воно запрацює. Коли ще невелика кількість велосипедів, 200-300, то це не складно. Але у великих містах їх значно більше і потрібно правильно сформувати цю базу, вивести алгоритм дій. Насправді, це не просто. Ми спробуємо це практично зробити, вдосконалити цю базу. Подивимось на результат, створимо картотеку в електронному режимі. І  тоді вже будемо звертатись. Зараз ми зареєстрували понад 200 велосипедів. Люди звертаються до нас зараз більше самостійно. Хоча на початках деякі ставились насторожено через нерозуміння нашої кінцевої мети. Тобто не всі погоджувались дати контактні дані та сфотографувати велосипед.  Зараз уже більш-менш зрозуміли.

- Іван (м. Тернопіль): Розкажіть про резонансні випадки протягом місяця роботи. Знаю, що вам і колеса різали, і з ножем нападали. Це правда?

- Так, було дуже багато різних ситуацій. Навіть цієї ночі (розмовляли 21 квітня ред..) було розпочато кримінальне провадження по нападу на поліцейських. Люди були агресивні. У нетверезому стані. Деталей не розповім, бо триває слідство. Скажу лише, що напади були неодноразово. Та, на щастя, ніхто не постраждав.

За спробу дати хабара – кримінальна відповідальність

- Віталій (м. Тернопіль):  Питання у мене суто професійне та «шкурне». Я працюю журналістом у Тернополі. Часто їжджу як службовою, так і неслужбовою автівкою по місту й області. От, маючи службове посвідчення, чи мають журналісти право їздити в місця, куди іншим водіям заборонено?  Скажімо, якщо я маю посвідчення, виписане працівниками поліції.

- Законом не передбачено, що ви можете відступати від правил дорожнього руху. У місця, де є «рух заборонено», під час виконання своїх службових обов’язків (якщо у вас є чітко це регламентовано), ви можете заїхати. Однак є багато «але».

- Зоряна (м. Тернопіль): Ваші працівники  виїздять не лише на ДТП.  Читала, що ви то жінку врятували, яка зачинилася в квартирі, то гасили сміття, що зайнялось. Скажіть, взагалі в яких випадках до вас телефонувати?

- Все, що стосується громадської безпеки в рамках порушення законодавства, люди повинні телефонувати нам. Припустимо, жінка зачинена у квартирі і не може вийти. Так, це не є наші повноваження, але зараз усі люди телефонують на «102». Тобто прийшла поліція, кредит довіри великий і, перш за все, набирають нас. Хоча знову ж таки буває різне. Є випадки, що люди телефонують до нас, бо їм нудно. Бувало таке, що жінки напідпитку телефонують, бо їм сумно, і хочуть бачити поруч  молодих хлопців. Насправді і таке буває (сміється ред.). Злих духів ми також виганяємо, рятуємо від сусідів, які впливають на когось поганою енергетикою. Ми рятуємо тих, кому через електричні розетки пускають газ у квартиру. Тобто дуже багато цікавих випадків.  Та це все жарти. Так чи інакше, про всі виклики на «102» диспетчер зобов’язаний повідомити нам. Є випадки, коли ми складаємо адмінпротоколи за статтею 183 –  завідомо неправдивий виклик спеціальних служб.  Були випадки, що люди у нетверезому стані телефонували, аби перевірити, за скільки часу ми приїдемо на виклик.  Різне було.

- Арсен (м. Тернопіль): Яка заробітна плата у вас, якщо реально?

- У нас є поліцейські інспектори, які отримують не менше 8 тис. грн. І я також. Правда, трішки більше.

- Володимир Бобко (м. Тернопіль): Згідно з законом України "Про національну поліцію" ст.50 Громадяни України, які виявили бажання вступити на службу в поліцію, за їхньою згодою проходять тестування на поліграфі. Мені цікаво, скільки з-понад двохсот тернопільських поліцаїв погодилися пройти таку перевірку? Чи пройшов її сам п.Струк, якщо ні - яка причина відмови та чи не погодиться він пройти таку перевірку - дуже вже мені таки цікаво, чи вірить він у те, що підписує.

- Патрульні поліцейські не проходили поліграфа. Однак дуже багато керівників його дійсно проходили, перш ніж стати керівниками. Ви зрозумійте, чітко я про це говорити не можу. Бо перш ніж іти на поліграф, ми підписуємо деякі документи.

- Владислав (м. Тернопіль): Знаю, що були випадки, коли наші високопосадовці просили купити  для себе «пакет» на порушення, аби, так би мовити, заплатити разі потім спокійно порушувати.  Що ви їм на це відповідали?

- Поліція працює тільки в межах чинного законодавства. Явних пропозицій не було, однак були намагання. Тобто починалася  розмова про це... В таких випадках я одразу ставлю на місце. Винятків у нас бути не може, адже повноважень давати дозвіл порушувати закон не має ніхто. На жаль, є дуже багато людей, які намагаються натякнути на неправомірну вигоду. За перший же натяк- попередження. Люди повинні пам’ятати, що навіть пропозиція дачі хабара – це вже кримінальна відповідальність.

- Галина (м. Тернопіль):  Ми часто бачимо біля свого під’їзду патрульні авто, з яких виходять маленькі та худенькіполіцейські-дівчатка. Здається, що ту дитину будь-який злочинець вдарить і все. Тобто чи зможуть вони захистити мешканців?

- Більшість тих дівчат, як ви кажете маленьких-худеньких, як правило, є кандидатами у майстри спорту або ж майстрами спорту. Вони  два місяці щодня по декілька годин проходили фізичну підготовку, навчались певних прийомів рукопашного бою та самозахисту. Ці дівчата можуть дати собі раду з чоловіками зростом у два метри. Вони дуже добре підготовлені як фізично, так і психологічно. Не хвилюйтесь!

На прямій лінії чергувала Тетяна Колеснік